路往南。
太阳已经完全升起来了，坊门全部打开，朱雀大街上人流渐渐稠密。
挑担的、赶驴的、背篓的、推车的，有人扯着嗓子喊叫卖，有人和邻居隔着半条街边走边互骂，有个孩子追着只脱了绳的山羊从他们中间穿过去，山羊的铃铛响了半路。
街边屋顶上薄霜正在消褪，阳光打在上面亮晶晶的，远处终南山的轮廓格外清晰。
尼格买提忽然停住。
“前面那个车。”
“看到了。”
撒贝宁也停住了。
一辆四轮马车正从坊门里拐出来，车厢宽敞，四只轮子转向流畅，没有任何吱嘎声。
驭手稳稳地拉着缰绳，轮轴在他脚下无声地转过弧度。
尼格买提把云台推上去。
“转向系统的四轮马车，现在这个东西就在我眼前跑着。”
他拍了拍撒贝宁的肩膀，“你给观众解释一下，为什么这个四轮马车这么重要。”
撒贝宁把镜头对准那辆正在驶远的马车。
“各位观众，中国古代的马车一直是两轮为主，欧洲有四轮马车，因为他们的转向架技术很早就成熟了。”
“中国古代四轮马车的转向架迟迟没点上这个科技树，但这辆四轮马车，在长安城的石板路上跑着，轮子转向很稳，说明转向架已经被重新发明了，或者说是被穿越者带过来了。”
“对大唐来说，这辆四轮马车可以拉更重的东西，走更远的路，等铁路还没修通的时候，它会把煤和铁从矿区运到官道。”
“所以那辆马车，”
尼格买提把云台放下来，看着远处只剩小点的车厢背影，“它不只是交通工具，是物流革命。”
“对。”
撒贝宁说。
“跟煤炉和科学院一样。”
两人继续往东市走，坊门门楣上有砖雕的莲花纹。
跨进坊门，街面宽敞了起来。
路面平整，铺子门面宽敞，每家都有金字招牌。
尼格买提扛着云台慢慢转了一圈。
“这里就是大唐的SKP和国贸。”
撒贝宁说。
“高端商区，来这里买东西的不是官员就是富商，你看到没有，几乎没有摆地摊的，全是店铺。”
他对准自己胸口的GOPrO补充道。
“更正我刚才的表述，东市和西市的区别，不仅仅是高中低端，东
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