业务的剪彩仪式。
在延期了大概半年后，这家公司终于攒够了支撑自身航运业务的飞艇，可以正式开通跨洋航线了。
自从威廉亲自乘坐飞艇访问英国后，齐柏林飞艇就在英国贵族之间受到了热烈的追捧。
在摩根财团买走皇冠号飞艇后，齐柏林飞艇公司在6月7月下线的两艘飞艇也都被人加价买走了。
本着先出口赚外汇的策略，威廉只能委屈一下帝国的航运公司，含泪收下买家支付的高价。
等到8月，齐柏林飞艇公司的产能有所提升后，这种供不应求的局面才终于有所缓解。
于是，成立了已经有好几个月，但一直都没收到飞艇的航运公司，总算是有了飞艇了。
为了确保安全性，以及培训合格的机组人员。
在接收首艘飞艇后，航空公司就马不停蹄的在国内开通了柏林到慕尼黑、柯尼斯堡到柏林两条航线。
因为距离比较远，国内航线的定价比较便宜。
从柏林到慕尼黑500公里的单程票价为100帝国马克，是同期的火车一等座票价的2倍左右。
这个票价对于普通人来说可能有些吃力，因为最便宜的三等火车票只要18.5马克，飞艇的票价超过了火车票的五倍了。
但对于贵族和上流社会的有钱人来说却不值一提，毕竟飞艇上的五星级服务，以及在空中飞行的那种视听享受，是火车无论如何也给不了的。
加上飞艇的速度比火车快不少，到站后还提供专车接送服务，为他们节省了不少时间，所以一经推出，就立刻在贵族之中受到了热烈欢迎。
本来外界对于飞艇的安全性还抱有疑虑，但在看到这两条航线平稳运行了三个多月，飞行了数百架次却没有出现任何安全事故后。
大众的顾虑才总算打消了，于是，飞艇的业务变得更受欢迎了。
除了贵族和有钱人之外，中产阶级甚至一些普通家庭的民众也奢侈一把，体验了一下乘坐飞艇的感觉。
飞艇的票价虽然贵了点，但它的服务好，途中还管饭，吃的还特别好，情绪价值给的足足的，即便是普通民众，体验之后也都交口称赞。
或许是因为口碑太好了，让威廉没想到的是，这项业务推出之后，不仅在国内广受好评，甚至还吸引到了不少外国的游客。
其中不乏一些专程赶到德国，就是为了体验一把乘坐飞艇感受的游客。
见市场反馈这么好，安全数据
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