四月份的南海，正是春色浓郁，百花盛开的时候。即使在远离海岸边的海面上，也能隐隐闻到从大陆那边飘来的春之气息。
碧蓝色的海面上，一支庞大舰队张开白帆，乘风破浪，直向北边开行过去。为首两条大舰船体宽大，四角横帆鼓足了风，乃是标准西洋船模式。后面跟着的一串较小船体则大都为福船样式，但桅杆，风帆和船头部位都作了一些改动，使其在速度上有所增加，如此才能跟得上前船，不至于掉队。
航线沿途，正在海上打渔的渔民看到这支舰队，纷纷停下来观望嬉笑，如果是在船队停泊的时候，他们还会靠过来询问要不要买鱼。而一些过路的商船队在看到这支完全漆成白色的舰队后，也都纷纷靠拢过来——这在以往绝对是不可想象的。
从前若是在海上看到这种大船队，不管对方什么身份，哪怕挂着朝廷官军的旗帜，那些小船也早就作鸟兽散。海面上向来是个无法无天的地方，只要武力能超过对方，人一杀，货一抢，船一沉，神不知鬼不觉，就是上帝也不知道谁干的——这就是十七世纪时海洋上的普遍规则。
不过自从琼海军取得了这一带洋面上的控制权后，这里的渔民和商队数量迅速增加起来。海上客商看见远远有大船帆影的第一反应也不再是逃跑，而是感到安心，尤其是当他们看清楚这支船队通体都是漆成白色，并在船头上悬挂有“替天行道”四字大旗之后，只要速度能跟得上的，都会尽其所能跟在船队后面航行一段。因为他们知道只要跟着这支大白舰队，航路中就不用担心会遭遇到任何危险了。
“这就是人心哪！三四年工夫，咱们这‘替天行道’的名声总算是树起来了。”
在“公主号”大帆船高高翘起的后甲板平台上，解席举着望远镜满意自夸道。他远远看到好几艘商船正手忙脚乱把所有能升的帆都升起来，以图赶上这边船队的速度，好跟在后面沾沾光。有一艘装货太多，吃水太深的大肚子商船眼看无论如何都跟不上，那船主急得在船头又蹦又跳，拼命朝这边打手势，想要大船队等等他——这当然是不可能的。风高浪急，琼海舰队御风前行，只片刻工夫，那商船便远远被拉在后面，成了一个小小黑点。
“也就现在才有人敢装这么多货，而完全不考虑速度，以前这种慢吞吞的货船在海上根本生存不了，纯属肥羊……海面上热闹多了啊。还记得当初咱们坐船去广州福建一带打海盗的时候，哪怕是最靠近贸易港的航线上也看不见几艘船，偶尔见到个小帆影子就远远躲开了。哪像现在，黄
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