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铁组和铁盟的联合参观团，最终确定，东大铁凭借先进的铁路网技术，不但完成了赶英超美的任务，火车提速还在继续进行中。
老毛铁表示自己受到了小人的蛊惑，处置了几个契卡后，跟东大铁重归于好。
除了赔偿东大铁十台蒸汽机外，还额外提供了一批大批物资。
东大铁绝口不提老毛铁干的那些事儿，一个劲儿的称赞老毛铁够意思。
小日铁当着铁组和铁盟成员的面公开向东大铁致歉。
人们都觉得很奇怪，就算是小日铁误会了东大铁，只要作出补偿就行了，为什么要公开道歉呢。
可惜没有进一步的消息流出来，那些记者们只能干着急。
不过这已经足够了。
小日铁向东大铁公开道歉可是爆炸性的大新闻。
很快，一篇篇新闻稿出现在了世界各大报纸上。
匈铁：《东大铁首创世界铁路新纪元十月金秋实现“赶英超美“壮举》
捷铁：《震惊！小日铁终于低头了！》
二毛铁：《10台蒸汽机+物资援助，大哥与二哥十月重修旧好》
三毛铁：《三日连发三重磅：东大铁提速成功，小日铁公开致歉》
约翰牛铁：《火车头跑出“朋友圈“：东大铁十月喜提铁路话语权》
菠菜铁：《小日铁为何公开道歉？老毛铁和小日铁为何会翻脸》
外事部门的领导看着报纸上的报道，兴奋的拍拍桌子：“这个李爱国，一个人几天的成绩比得上我们辛辛苦苦干几年活了。”
“领导，咱们是不是应该向铁道部发一封表扬信？”王干事小声提议。
“应该的，不但要发表扬信，还得召开庆功会。”领导觉得这次的成果太过丰富，只是一封表扬信拿不出手了。
要知道，现在他们这些搞外事工作的，出门在外，被人问到的最多问题，就是东大铁的李爱国。
要是跟李爱国拉上关系，以后跟外面那些人也有聊天的话题了。
如此一来，既表达了感谢，又有利于工作，这简直是一举两得。
领导看向王干事：“你去安排一下。”
“是。”
王干事回到办公室内，摇动前门机务段的电话，却得知李爱国还没有回到机务段。
“爱国同志去哪里了?”
“不清楚，请您放心，等他回来，我会帮您转告的。”
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