转载车在巷道里行驶得十分灵活,遇到对面来车,轻轻一打方向就能避让,简直跟在平地上走街串巷一样顺畅。
从前,大几百米的巷道,用手推车运煤得走十几分钟。
如今,转载车只用了两三分钟,就稳稳地停在了升降笼车旁。
更让人惊喜的是卸煤环节。
根本不用人工铲煤,矿领导按下操纵杆,车斗在液压装置的作用下缓缓升起、倾斜,煤炭“哗啦啦”地落进笼车里。
不多不少,正好装满一笼。
车斗的容量也是特别设计的,跟笼车的容量一样。
林西这边是老煤矿,笼车用的都是1吨的中罐笼。
要是淮南那边,使用的是1.5吨的大罐笼,需要重新改造车斗了。
笼车装满后,按下旁边的电钮,地面的笼车房接到信号,立刻启动绞车。
很快,一笼煤炭就被运往地面。
整个过程,工人几乎不用费什么力气,真正实现了半自动化运输。
煤炭部的领导惊叹道:“这速度简直是绝了。”
林西矿的领导知道刮板转载车肯定有大用处,但是也没想到跟割煤机配合起来,速度竟然这么快。
在拉了两趟后,他把刮板转载车交给一个矿工驾驶,走过来,大声说道:“爱国同志,你可真是帮了我们林西矿的大忙啊!井下煤炭运输,一直是老大难问题。
我是老矿工出身,当年在资本家的皮鞭下熬日子,浑身落下的都是病根。
解放后,咱们矿工当家做了主,可这黑乎乎的煤炭,还是得靠力气往外掏啊!”
他顿了顿,平复了下情绪,接着说:“我们也试过用传送带,可井下条件复杂,三天两头出故障。
也试过把笼车直接开进巷道,成本高不说,还根本转不了弯。
手推车是能省点力气,可在坑坑洼洼的巷道里推车,照样是磨人的苦差事。
看着兄弟们天天累得汗流浃背,腰都直不起来,我这心里啊,疼得慌!
可又有什么法子?咱们得挖煤,得支援工业建设啊!”
林西矿领导是真激动了,声音都有些沙哑了。
“现在好了,有了刮板转载车,我们的矿工兄弟再也不用受累了,爱国同志,我代表矿工兄弟们谢谢你!”
哗。
话音刚落。
周围的领导、技术员和工人们,不约而同地鼓起掌来。
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