国家早就采取行动了。
根据刘方的规划，要求这个研发中心埋头搞研究，争取三年之内可以让转化率达到42%以上的高度。到那个时候就可以大幅度提高太阳能发电量，为汽车提供充足的动力。有实验数据表明，砷化镓太阳能板在250c的条件下仍可以正常工作，这对于现实中有些太阳能板被电流充放中产生大量热能的汽车行业应该能增加不少稳定性。
至于这类电池衰减性的问题，刘方也已经考虑好了，就和已经出来初期产品的石墨烯电池配套，一个玩命生产，一个玩命储存，怎么看都是他娘的绝配！
当然，这一切仍然都处于保密阶段，每一项的研究成果都尚未公开。
而为了汽车梦，刘方已经像前世的吉利老板李书福一样收购了沃尔沃汽车公司，不同的是，李书福接手的时候是已经倒了两手的沃尔沃汽车公司了。而刘方是第一手就拿下了沃尔沃。
说句实话，刘方实在是看不上这个世界的汽车，从他买下自己第一辆大奔就梦想着把前世那些科幻般的汽车搬过来。不过，国内的汽车产业起步太低，人员素质太差，不适合接手。他的思路就是直接从高端起步，把最高端的设计人员借鸡孵蛋完全培养出来，生产制造是3d打印，外加机器人焊接等一整套生产线，厂房内就像歼20的某些核心生产线，不需要人员的存在，完全是工业化、智能化，完胜当今世界汽车工业，更别说是国内老掉牙的汽车制造厂了。
再说汽车的心脏——汽车发动机，刘方心中有前世最好的几款设计，绝对完胜当今的汽车发动机。至于其他设计，搜义贼！
（本章完）
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