前世橡胶种植业一直处于一种不温不火的状态，当然，更多是受到条件的限制，换句话说就是这种经济作物比较矫情，很难伺候，而且受到地域的限制，风险高。
不过市场需求很大，一直处于供不应求的状态，在恩斯特看来就是扩大十倍种植规模，也能被市场吞下，因为其性能过于优越，而且可以平替很多材料。
卡琳娜觉得恩斯特的思维很跳脱，也很有趣，她说道：“即便是轮胎生意，我觉得应该也能做的很大，毕竟这种空心充气轮胎可以应用在很多车辆上，就是马车都换成空心充气轮胎的话，那也是一个天文数字。”
恩斯特握着卡琳娜的小手捏了捏，说道：“那是自然，未来车辆使用的主流车轮，不出意外的话很多都会替换成空心充气轮胎，它本身便于替换维修，改善车辆稳定性，提升车辆舒适性……优点众多。而且欧洲的马车那么多，光是这一项市场，背后代表的经济价值就是一个天文数字，虽然说未来马车会被汽车淘汰，但是这个时间可能持续至少三十年时间以上。”
恩斯特说的时间是极其保守的，即便是二十一世纪，畜力车辆也不会被取代，很多国家的汽车保有量十分感人，非洲一些国家和地区一辆十八手汽车都能当出租车使用。
当然，恩斯特说的主要是农村地区，自己在非洲工作的时候，非洲城市里的汽车还是很多的。
但这只是表象，因为很多到非洲工作的人基本上是在城市，而非洲城市化率很低，绝大多数人口生活在乡村，甚至还有很多原始社会状态的部落。
不过远东帝国很多人对非洲的刻板印象还是比较重的，单纯以国民生产总值为标准的话，实际上很多非洲国家比东南亚过的还好一些，还有就是南美其实和非洲算是半斤八两，但是二者放在总感觉南美比非洲富裕，这可能是南美有巴西这种巨无霸国家存在的原因，而非洲经济体量比较大的尼日利亚国土就比巴西小很多，但是人口实际和巴西差不多，都在两亿出头。
卡琳娜听到恩斯特对自己的认同很开心，所以接着问道：“那你说汽车什么时候能取代马车，成为大街上非常常见的事物呢！”
恩斯特仔细思索了一下，东非不好预测，因为自己预测的话可能有些自大的嫌疑，倒是可以按照前世推算一下。
“欧洲和美国普及汽车应该快一些，我想下个世纪二十年代左右，很多大城市应该都能见到汽车的身影，尤其是几个列强国家。”恩斯特回答道。
但是卡琳娜对这个
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