华亭造船厂，码头。
七千吨的滚装船已经建好了，也完成了舾装，就差最后的无线电调试了。
王厂长站在码头上，看着这艘崭新的滚装船，脸上带着焦虑。
老上海轿车直接开上了码头，几个人从里面下来，看到他们的时候，王厂长终于松了一口气：“你们可算是来了。”
几个人之中，为首的张大刚说道：“王厂长，我们愿意尽全力帮助，只不过，我们从来没有接触过这套设备，我们的心中也没有把握。”
“你们放手去干吧，干坏了是我的，干好了是你们的。”王厂长开口说道。
他当然知道其中的风险性，这套设备，是比利时船东指定的，造船厂只负责安装而已，调试不归他们管，但是现在，合同中负责调试的人不来，而船东又拒绝接船。
火烧眉毛了，怎么办？死马当活马医吧，这几名技术人员都是搞导弹的，接触的东西很多，肯定能调试好的。
几个人噔噔噔地走上了滚装船的船桥，来到了无线电设备的前面。
在最初的大航海时代，船只是没有任何通信设备的，如果遇到了意外，那就只能放漂流瓶，期待被其他的船员捞起来，这個概率比买彩票低得多。
再后来，开始有了简单的无线电台，但是功率都不大，通话也就是几十公里的距离，发电报倒是可以有上千公里，国际上也开始规定专门的频段给船只使用。
到了现在，船只的无线电设备，已经成系统了，也有了明确的要求。报警、通信、雷达定位，接收海上安全信息，这些功能都得齐全，等到以后，高大上的全球定位系统和海事卫星电话出现之后，这些也是必备的。
为了满足这些要求，一般都会选择合理的搭配，目前这种挪威货船上，使用的通常的A方案，包括⼀台船舶地⾯站，⽤直接印字电报收发报警，值班，以及⽤⽆线电话或DPT通信。⼀台满⾜DSC和⽆线电话功能和DSC值班的MF Installation(⽆线电台)，满足DSC报警收发，⽆线通话，值班的需求。还有⼀台406MHz频段发送对岸报警遇险的装置，它是通过专门的极地卫星来实现的。
这三个装置，都装在一个机柜里，具体如何调试，没有人知道。
“给我们说明书。”赵大刚开口说道。
“说明书在这里。”立刻有人将说明书给递了过来。
赵大刚接过来，翻开说明书一看，顿时就傻眼了。
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