在上面签字，认可了事故分析，和明州集团无关，那秦涛倒是愿意放他们一条生路。毕竟，以后还可能是客户呢。
威斯继续看了下去。
在阿三码头卸货之后，天然气船里面储存的天然气，预估剩余一半左右，这样严重违反了液体货船的操作规程：严禁半载航行。
在通过印度洋的过程中，遭遇到了海上风暴奥玛的袭击，在三天的航行中，船只都在剧烈的颠簸，在这种情况下，船体、动力、通信、moss罐都经历了考验，足以说明明州集团建造天然气船的质量可靠。
但是，因为违反了运输规定，只有一半的液化天然气，在moss罐中反复晃动，撞击，有一部分液化天然气流入了管道之中，在强烈的撞击之中，管道支架裂开，但是管道依旧完好，再次说明了我们建造质量的可靠。
整个事故原因，都是由水手的错误操作造成的，和明州集团没有任何关系，在这次事故中，船体各部分完好，没有任何泄漏出现，再次展示了明州集团制造的天然气船质量一流！
整个事故的责任，完全归属使用者！
“不用说液化天然气船，哪怕就算是石油运输船，都不准半载运输，贵方还真是大胆，也就是我们明州造船技术精湛，如果你们换了其他的船只，说不定已经魂归大海了。”秦涛看向了威斯和肯德思：“现在，你们如果对这个报告没有意见的话，就在上面签字，如果你们不认可我们的报告，那我们就去国际法庭打官司。”
支架在设计的时候，只是扛纵向的压力的，所以，经受了横向撞击力的考验，出现问题，也不能怪设计方，因为这已经超出它的使用限制了。
证据确凿，分析系统，对方还想要胡搅蛮缠？
威斯和肯德思黑着脸，都没有说话。
要让他们在这报告上签字，那怎么可能？他们是高傲的欧洲人，怎么能向中国人低头，而且，一旦签字，索赔找谁要？他们公司这次损失惨重啊！
但是，要是不签字，再闹下去，对他们可能更不利，这东方人，怎么会这么理直气壮？以前遇到的东方人，不是都小心翼翼地上来跪舔吗？
看着对方不答话，秦涛再加了点筹码：“只要你们签字，那接下来，我们就可以商量怎么解决问题了。毕竟，这天然气船一直留在这里不是个事，我们要是加固一下支架，或许能满足卸货的要求。”
加固支架，满足卸货要求？
听到了秦涛的话，威斯咽了一口吐沫，然后终
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