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第四百七十七章 老套路

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洞,所以,对于超音速性能如何,我也不能说,但是,我个人感觉,它的超音速性能应该不错,我们对中央流体院还是信任的。”

他们的中央流体院是最强的,米格-29和苏-27,这种先进的气动布局,就是从中央流体院设计出来的。

雅克-130的气动布局,也是中央流体院建议的,肯定没错。

说到这里的时候,德姆钦科突然想到了什么:“你们想要把它改造成为超音速教练机?”

秦涛笑了笑:“我也不确定,但是看着它的外形这么漂亮,如果只是一款亚音速的飞机,太过浪费了。”

“那你们打算用什么发动机?如果是超音速的话,那发动机就得有加力燃烧室才行,能给它匹配的发动机可不多!”

除了美国佬的F-22逆天变态,可以不开加力就能飞超音速之外,其他的飞机都是达不到这种水平的。

“嗯,我也不太清楚,您有什么看法?”

“目前我们试飞用的是DV-2发动机,如果把这种发动机改进一下,增加个加力燃烧室,也是有可能的。”德姆钦科说道。

“是啊,改进一下也是有可能的。”秦涛说道:“对了,我们国内的教八,用的是二毛的AI-222-25发动机,这种发动机,是不是也能改造出来加力燃烧室?”

“从理论上讲,应该没问题。”

两人谈得很高兴。

这一天的交接工作,进行得很顺利,就在即将结束的时候,突然间,一个电话打过来,德姆钦科的脸色立刻大变,他急匆匆地离开了设计局。

当天晚上。

“我们接到的资料非常完整,对我们有很大的好处,可以说,至少节省了一年以上的开发周期,当然了,如果需要让它具备超音速能力的话,还得修改后机身,换装带加力燃烧室的发动机。”陶飞很兴奋地向秦涛说道:“这种发动机,在国际上还没有,我们得专门订购,我们还是和二毛合作,让他们改装AI-222-25发动机比较合适。”

这种发动机是教八的发动机,国内是不能在发动机上被卡脖子的,所以在92年代时候,相关发动机的测绘仿制就开始了,在国内被命名为涡扇-11.

如果给它增加个加力燃烧室,那以后己方的生产也更容易一些。

“嗯,我们的飞机要具备超音速能力,这个很重要。”秦涛正在说话,许正阳就匆匆地走过来了。

“秦总,打听清楚了,那个德姆钦


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