要，也可以降低燃气轮机的进排气的管道。”
烟囱在舰岛上，燃气轮机最好就放在舰岛下面，这样进排气管道最短，布置方便，燃气轮机动力不会损失，但是要传递到后面的传动轴上就不容易了。
所以，电力推进是最合适的。
在这些方面，东方都已经有了成熟的经验，毕竟十万吨的航母都能用电力推进了，更不用说六万吨的两栖攻击舰了。
“平时巡航阶段，只要开启一台燃气轮机就可以，随着需要功率的增加，逐渐开启更多的主机，需要全速航行的时候再开启四台。”
几乎都是现有的技术，没什么可说的。
“甲板宽度是六十米左右，我们分成两半，左边用来作为起降区域，右边作为停机区。”
“甲板前方，有电磁弹射器吗？”直至现在，终于有领导开口了。
“出口型的076是没有的，我们自用的两栖攻击舰，可以根据需要选择，在前端安装一部弹射器也是可以的，这样能增加战机的出动效率，当然了，如果要是出于成本考虑，也可以不安装。”
就算是有了弹射器，使用的依旧是垂直起降的飞机，毕竟没有阻拦索，就是得垂直降落，只有无人机能慢慢地滑停。
不过，弹射器依旧是有必要的，因为它能大幅度地降低垂直起飞的耗油量，还能增加载重量，英国人的海鹞就经常短距滑跑起飞，就是为了增加起飞重量。
“要，当然需要。”武胜利立刻开口：“我们自用的必须要有电磁弹射器。”
“好，那就加装电磁弹射器，歼三十一A使用没有问题，只是不知道倾转旋翼机在设计的时候，是否考虑了弹射起飞的需求。”
不是有了弹射器就能用的，如果飞机的前起落架不够强，机身强度不够，那就可能把飞机给弹射的散架了，倾转旋翼机在设计的时候考虑了弹射起飞没有？
巴比奇不知道，所以在这里提出了疑问，如果倾转旋翼机不能用，只有垂直起降的歼三十一A能用，是不是有些浪费？
“咱们这款076，是以倾转旋翼机为主要搭载机种的？”一名海军领导问到。
“是的，这种飞机已经经过了大量的飞行测试，逐渐成熟起来了，咱们的直二十适合驱护舰，而两栖攻击舰上，应该有更大型的飞机，最大起飞重量三十吨的直三十，比最大起飞重量只有十吨的直二十要好用得多。”秦涛说道。
上次去南边度假，秦涛就看到了正在测试中的倾转
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