型厂商的新能源车型，都受到了我们的海蓝SLMC的挤压，销量出现不同程度的下滑，这一次也是他们的反击！”
“同时也引来了我们在电动车领域的主要竞争对手特斯拉的防备！”
“传统汽车厂商那边怕我们进一步渗透，然后吞噬三四十万元的市场，而特斯拉那边也一直在尝试做更便宜的中端车型，和我们也构成了直接竞争！”
“如今我们海蓝汽车，在国内外都是面临着大量竞争对手啊！”
包永言说着的时候，都是有些无语……做个电动车而已，都快把自己搞成地球公敌了。
在海外，一大堆海外汽车厂商对着海蓝汽车各种围堵，抹黑。
在国内也不例外，一大堆海外品牌的汽车厂商同样对着海蓝汽车各种造谣，抹黑。
什么隐私啊，数据安全啊，电池起火燃烧啊，新能源补贴，电池不环保啊，电动车不缴纳养路费等税费，电动车续航不行引发的焦虑等等。
他们几乎在所有能找到的方向都进行各种造谣和抹黑宣传！
为什么？
因为以前的海蓝汽车，在大家看来只是个高端科幻玩具，虽然各种牛逼，但是太贵了，距离普通人太遥远了……这也注定了以前的海蓝汽车的车型看似一时火爆，但实际上销量无法维持。
后续的实际情况也证明了这一点，海蓝SEC以及海蓝SEV经过前期的火爆后，现在的销量都腰斩，持续下跌，进入了常规高端车型的销量状态……全球市场加起来才那么十几二十万销量，对各厂商都没啥影响。
但是海蓝SLMC出来后，各大汽车厂商一下子就转变了对海蓝汽车的态度！
而这种态度，在海蓝SLMC持续降价后，变得就越来越恶劣！
去年海蓝SLMC，四十万元……但是今年的夏季发布会之后，海蓝SLMC的起步价已经来到了三十六万。
而且看海蓝汽车各种推动大规模量产，压低电池价格的行为来看，估计到明年海蓝SLMC都能把起步价拉低到三十万左右了。
而这，将会对当下的各主流汽车厂商造成巨大的威胁！
因为海蓝汽车，从来都不是常规意义上的汽车，它的科幻属性大于其汽车属性……无数人都看着海蓝汽车的自动驾驶功能吞口水。
但是以前他们买不起啊，以前国内海蓝SEC虽然说有四十五万的低配版，但实际上不可能用这个价买到海蓝SEC。
因为你想要
本章未完，请点击下一页继续阅读！