还要面对繁琐的生产局面、销售体系、管理成本。
所以这个收益回报绝对满意。
沪海和国资就更不用说，哪怕出口他们也能得到外汇。
这甚至比在国内卖了的产业建设基金更重要。
但问题就是目前内地消费能力有限，道路承载力更有限，所以要达到年销十万、二十万是个天方夜谭。
需要加大朝着其他地区的销量，克莱斯勒在全世界的销售体系都可以重点推动这款车。
沪海厂将大力推动海运保证全球销售。
沪海市里面、国资的人都暗暗点头。
唯有外方高层提出为什么要收这个产业建设基金。
让卫东理所当然的解释：“你去外面驾车跑跑就知道了，公路都坑坑洼洼，不花钱修路就只有修车，这个事情谁来做？当然必须要建立这样的基金。”
还好老美也没那种私人修高速路来收费的固定思维，大国家需要搞大基建也是他们经历过的场面。
认可了。
又有点纳闷董事长的收益在哪。
前前后后搬迁成本、建设成本，甚至包括这个启动周转资金，都是董事长在付出。
秦羽烨要给丈夫当翻译嘛，也帮着简单解释：“销售收益吧，每辆车有一千元的销售提成，当然这个提成是整个销售系统来分，我们有信心把这做成百年产业，支持克莱斯勒和沪海市共同发展。”
人家又惊叹，你这一共就不到两百美元的销售成本，能卖出车还能剩几个钱？
国资和沪海这边都笑而不语。
因为庆姐作为项目助手跟着老板娘全程参与。
她再次恍然，要是明年后年产十万辆，那不就是一亿的销售收益？！
可这亿来亿去的资金在汽车产业看来都是小钱！
之前说的搞个营销公司都有这么大的收益，这个瞬间真是能把房地产都丢到脑后了。
最后一起旁观现在内地浪波湾的女影星来拍摄电视广告吧。
就类似之前邹慧敏穿过那套白西装，但这个更商务，有垫肩的时下流行款式，虞晓秋还帮庆姐吹了个如鸡冠般翘在额前的发型。
立刻有了这年代成功女商人的味道。
都没去具有明显沪海特征的那些老洋房街道区域。
就在白墙乌檐的国际社区，选了个绿树成荫的别墅角落。
从HK跟着老板娘、行政总监去了北美的摄制
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